De Torres del Paine a El Calafate de Carro: A Volta, o Combustível e os Horários

A estrada de Torres del Paine a El Calafate é a mesma pela qual você entrou, ao contrário: Ruta 9 até Cerro Castillo, a travessia Cancha Carrera / Río Turbio e depois Ruta 7 e Ruta 40 pela estepe. O que muda é o plano: o último combustível no Chile aparece cedo, a fronteira que você deixa inspeciona comida tão rigorosamente quanto a que você cruzou na entrada, a Argentina emite uma permissão nova para o carro e, no inverno, o relógio manda. Se você ainda não fez a ida, comece pelo guia da rota de El Calafate a Torres del Paine; este parte do princípio de que você está no parque e vai para leste.

Total: 340 km, 4,5–5,5 horas. Um carro comum ou SUV basta o ano todo; o único cascalho é o trecho entre Cerro Castillo e a fronteira.

1. Saia do parque para leste pela Ruta 9.
2. Dirija 80 km até Cerro Castillo (cerca de 1 hora).
3. Encha o tanque em Cerro Castillo. É a parada essencial do dia.
4. Continue 60 km até o posto chileno de Cancha Carrera (45 minutos; cascalho e depois asfalto).
5. Cruze: saída do Chile e depois entrada na Argentina.
6. Dirija 8 km até Río Turbio.
7. Siga a Ruta 7 e depois a Ruta 40 para o norte por 180 km até El Calafate (cerca de 2 horas).

Depois de Cerro Castillo não há combustível por 240 km — o próximo posto fica em Río Turbio, e a maioria o pula e segue direto para El Calafate, a 320 km de Cerro Castillo. De Cerro Castillo a El Calafate conte cerca de 26–28 litros num carro compacto, 32–35 num SUV e 42–45 num 4x4 grande. Portanto: encha 100% em Cerro Castillo, cruze, e siga direto para El Calafate ou pare em Río Turbio para descansar (o combustível lá é mais caro que o de El Calafate).

A travessia de Cancha Carrera funciona igual nos dois sentidos, com três diferenças que vale saber:

• A inspeção agrícola argentina costuma ser mais rápida que a chilena e apreende menos — mas você ainda precisa declarar toda a comida, e produtos frescos e carne continuam proibidos. A vistoria do veículo é igualmente minuciosa.
• Os papéis trocam de mãos. Você devolve o comprovante chileno de importação temporária do veículo que recebeu ao entrar no Chile; a Argentina então emite um novo CDI (Código de Identificación) para o carro. Guarde-o com o contrato de aluguel: você vai precisar dele para sair da Argentina.
• A fila é diferente. Os ônibus de turismo se aglomeram em Cancha Carrera no meio da manhã; chegar às 8h30–9h30 deixa você à frente deles.

Os documentos são os mesmos da ida: passaporte, contrato de aluguel, a autorização notarizada (Poder Notarial), o registro do carro, seguro válido nos dois países e sua carteira. Veja Autorizações para Cruzar Fronteiras com Carros Alugados se faltar algum.

Saia do parque às 7h–8h. Você chega à fronteira por volta das 8h30–9h30, antes do rush dos ônibus, e a El Calafate às 13h–14h com a tarde livre. Sair às 14h ainda funciona no verão — fronteira às 15h30, El Calafate às 18h30–19h30 — mas não deixa margem.

Evite sair depois das 15h. Você arrisca chegar à fronteira perto do fechamento e, do lado argentino, dirigiria no escuro sem folga para um atraso.

Por estação:

• Verão (dezembro–fevereiro): a fronteira fecha às 23h e há luz até tarde; sair às 14h é seguro.
• Inverno (maio–setembro): a fronteira fecha às 20h e escurece às 17h–18h. Saia até as 11h. Mais tarde, uma travessia lenta significa chegar a El Calafate no escuro; não recomendado a menos que você esteja acostumado a dirigir no inverno.

Para ver como as esperas variam ao longo do dia e do ano, veja Melhor Momento para Cruzar a Fronteira Chile-Argentina.

O SAG chileno apreende comida fresca na saída tão rigorosamente quanto o SENASA argentino na entrada. Tome café da manhã no parque ou em Puerto Natales, jogue fora toda a comida fresca e cruze só com lanches embalados e lacrados. Reabasteça depois da fronteira: Río Turbio tem um supermercado pequeno; El Calafate, um muito melhor. A lista completa do que pode e não pode cruzar está em Restrições de Alimentos na Fronteira do Chile.

Indo para leste você se afasta das montanhas, então o trecho é um pouco menos dramático que a ida — embora os primeiros 80 km até Cerro Castillo continuem lindos. À tarde o sol fica às suas costas, luz ruim para fotos; sair de manhã dá luz melhor. Os guanacos se aproximam da estrada à tarde e os emas são comuns na estepe aberta: reduza a velocidade no cascalho e vigie as margens, sobretudo ao amanhecer e ao anoitecer.

• El Calafate a Torres del Paine: Guia Completo da Rota com Cruzamento de Fronteira — a ida completa
• Travessia Cancha Carrera: Guia Completo Passo a Passo 2026 — a travessia em si, passo a passo
• Cruzamento de Fronteira Chile-Argentina de Carro: Guia Completo para Motoristas Independentes — permissões, documentos, seguro e regras de alimentos